跑偏開關(guān)是用于檢測帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的安全保護(hù)裝置，其動(dòng)作原理基于機(jī)械觸發(fā)和角度檢測。當(dāng)輸送帶在運(yùn)行過程中出現(xiàn)跑偏時(shí)，它會(huì)觸碰開關(guān)的立輥并使立輥發(fā)生偏轉(zhuǎn)。這個(gè)偏轉(zhuǎn)動(dòng)作是檢測跑偏的關(guān)鍵。

具體而言，跑偏開關(guān)通常設(shè)定有兩級(jí)角度。一級(jí)角度較小，例如10度、12度或20度，當(dāng)輸送帶觸碰立輥并使其偏轉(zhuǎn)到這個(gè)角度時(shí)，開關(guān)會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并采取措施糾正跑偏。這是跑偏開關(guān)的初步預(yù)警機(jī)制。

如果跑偏情況未能得到及時(shí)糾正，輸送帶會(huì)繼續(xù)偏轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到二級(jí)角度時(shí)，例如30度、35度或45度，跑偏開關(guān)將發(fā)出停機(jī)信號(hào)。這個(gè)二級(jí)角度通常設(shè)定為較大的值，以確保在跑偏情況變得嚴(yán)重之前，能夠自動(dòng)停機(jī)，防止輸送帶因過度跑偏而損壞，或引發(fā)更嚴(yán)重的安全事故。

一旦跑偏故障排除，輸送帶恢復(fù)正常運(yùn)行，跑偏開關(guān)的立輥也會(huì)自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)，準(zhǔn)備下一次的跑偏檢測。

跑偏開關(guān)的這種動(dòng)作原理使其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測輸送帶的運(yùn)行狀態(tài)，有效防止因跑偏導(dǎo)致的設(shè)備損壞和安全事故。同時(shí)，跑偏開關(guān)的安裝位置、角度設(shè)定以及數(shù)量等都需要根據(jù)輸送機(jī)的具體情況進(jìn)行確定，以確保其能夠發(fā)揮的防護(hù)效果。